2014年，一次偶然的机会，刘峰看到了一则新闻--福布斯30位30岁以下的商业领袖榜单。正是这一次，一个26岁的年轻人有了一个新的奋斗目标，“30岁之前我是否能问鼎这样的榜单”。

 

2014年，快轮这个带着刘峰期望和愿景的公司成功拿到了真格基金的投资，一切都开始得刚刚好。

　　3年后，自信的刘峰凭借着快轮在智能出行领域的突出表现，成功登上福布斯30 Under 30 Asia榜单。或许此时，刘峰心中有了另一个新的奋斗目标，而这个目标会带着他走向何方？

　　今天，我们就和刘峰本人来聊一聊他新的目标以及他的创业梦。

小发明家高考落榜

　　从小带着发明家光环的刘峰，从未想过自己有一天会高考落榜。这对于一个小发明家、且拥有多项专利、上过无数电视节目而言的人来说，太出乎意料了。

　　2008年可以说是多灾多难的一年，6月高考前夕，四川汶川发生了特大地震，举国悲泣。刘峰想用自身发明特长为灾区贡献一份力量。于是，日夜苦思如何才能发明出一个又快又好的搜救工具。得不偿失的是不仅搜救工具迟迟未面世，刘峰还落下来一大段课程。硬着头皮上考场的刘峰最终败下阵来。

　　昔日的小小发明家，家里人的骄傲，却在人生最重要的转折点处早早地铩羽而归。南京某高校校长得知了这个消息后，痛惜人才的流失，破格录取了刘峰，刘峰才得以展开象牙塔的学习生活。

“小打小闹”的大学创业

　　大学里闲不下来的刘峰有着自己的规划和打算，他准备利用校园这个得天独厚的市场来试验自己的野心。

　　四年时间内，刘峰经营过网店、卖过数码产品、贴过手机膜、摆过地摊、还卖过烧烤和麻辣烫，等等不计其数的小规模创业。小打小闹的生意离刘峰的初心越来越远，发明家的称号也似乎从他身上剥离开来。到底要什么，刘峰似乎站在了迷茫的十字路口！

　　大学里的生意带给刘峰的不仅是财富的积累，也带给他更多工作选择的空间。曾经的校园创业狂人，大学毕业后并没有直接选择创业，转而投入茫茫应届毕业生工作大军内。

拒绝30万年薪，1500月薪足矣

　　很多大公司看中了刘峰从小到大的出色履历，手握20多个发明专利的他拒绝了年薪30万的优渥工作岗位，他给自己的定位是月薪1500的岗位。他做过培训讲师、销售人员、研发人员等。

　　成功的校园创业经历并没有让刘峰飘飘然，他清楚的认识到校园市场的局限性，哪怕在校园里赚的盆满钵满也不意味着他在社会上可以一蹴而就。

　　而且，临经毕业时，经历过创业失败的他再也不敢随意出手了。刘峰给了自己两年的时间，沉下心来去学习，以创业者的姿态进入其他公司去磨练、去汲取。

瞄准时机，快轮问世

　　时机不早不晚，2014年，国内智能出行领域刚刚起步，刘峰瞄准了这一市场，成立了快轮公司，并且开发了快轮公司第一款独轮车Eva。一年的摸爬滚打，快轮在出行领域已经小有名气。真格基金的合伙人找到了刘峰，表达了真格合作的意愿。

　　和真格基金的合伙人进行过一番愉快的聊天后，刘峰被邀请和徐小平面谈。当时刘峰并没有把这次约定当真，他认为这不过是良好洽谈后的一句玩笑。

　　没想到两周后，刘峰再次接到邀约电话。见面地点约在一家烤鸭店里，刘峰到时前面已经有五六个项目在排队洽谈中，每个项目只有5~10分钟的时间。

　　刘峰思考着如何利用5分钟的时间充分显现出自己的优势时，轮到刘峰的时候，徐小平却和他面谈了近一个小时的时间，还体验了快轮的初代产品。最终，快轮吸引了真格基金和极客帮 600 万人民币的天使投资。

不断质疑，不断改进

　　然而，对于初代产品，刘峰存在很多的不满。紧接着，刘峰改进技术，自主研发了仅仅300g的电机，是同行电机的1/25。新一代独轮车——Ring空心轮问世。

　　拥有一流技术的产品得到市场良好的反馈，但是业内好评的产品并没有为快轮带来爆发式的收益增长。经过市场调研后发现，独轮限制了用户人群，上手较难也使得Ring仅仅在一小部分发烧友中火爆。

　　刘峰决定改变战略，开发一款“人人都能用”的智能车，于是，F0应运而生。2015年下半年，基于携带方便和上手快两点优势，刘峰选择开发电动滑板车。刘峰从市面上买回30台不同厂家的电动滑板车，不管是通勤路上还是短途外出，一有机会就尝这30台电动滑板车。

　　尝试与考量过后，刘峰确定了F0的设计理念：轻量化、美观、可拆卸、一秒折叠等结合多种优势的一款电动滑板车。不断的推翻再设计，不断的探索和打磨后，F0问世了。F0登录京东众筹，5天内就突破了1000万，最终的众筹金额达到了2202万，F0真正实现了一炮而红。

团队磨砺，终获市场

　　刘峰坦言，从空心轮到电动滑板车期间，团队在强硬技术背景的支持下苦思不得，为何好产品得不到市场的认可。半年内，快轮的营销团队开始有针对地研究京东众筹的成功案列，琢磨出了一套针对众筹的经济学。

　　如愿以偿，2016年F0的问世，不管是业内评价还是市场反馈，快轮实现了最初的构想“人人拥有一台智能车”。

　　创业3年，快轮逐渐建立起完善的销售体系，2016年，快轮的销售额达到了5000万，三成线上，七成线下。快轮还将继续完善售后和产业布局。对于公司的未来走向，刘峰有着相当清晰敏锐的商业版图。据透露，快轮目前正在帮共享单车第一梯队研发新款电动自行车，对于结果，我们拭目以待。

　　刘峰，带着年少成名的光环，经历过高考落榜、创业失败，有过迷惘也有过踌躇。凭着坚实的技术背景和钻研的团队精神，刘峰正带领着快轮见证一个时代，同时也在创造属于自己的时代。